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利润暴跌99%后,日产宣布裁员1.25万人、压缩40万辆产能

2019-07-29 08:30 来源:中国经济网 王跃跃
除了中国外,日产在其他主要市场的销售额都在下降。为了重启公司,日产汽车首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)提出将继续在全球范围内裁员12500人。据日产方面公布的数据显示,二季度,其在全球范围内的销量下滑6%至123万辆,营业收入下滑13%至2.37万亿日元(219.7亿美元),净收入下降95%至64亿(5930万美元)。

  除了中国外,日产在其他主要市场的销售额都在下降。这导致日产在二季度的利润暴跌99%。为了重启公司,日产汽车首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)提出将继续在全球范围内裁员12500人。

  经济日报-中国经济网综合外电报道,据日产在周四发布的第二季度财报显示,除了中国外,其他主要市场的销售额都在下降。这导致日产在二季度的利润暴跌99%。为了重启公司,日产汽车首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)提出将继续在全球范围内裁员12500人的计划。

  据了解,这一裁员计划将在2023年3月31日之前完成。在今年5月,西川广人曾经宣布将裁员4800人。到7月25日,西川广人又提出在2020年3月31日前,在全球范围内的8个地方裁员6400人。其中,日产将在美国裁员1420人,在墨西哥、英国、西班牙、印度尼西亚、日本、印度分别裁员1000人、90人、470人、830人、880人、1710人。剩下的6100人的裁员计划将在2023年春季前完成。日产方面表示将在6个地方执行裁员计划,但拒绝透露更多的细节。

  对于裁员的动机,西川广人直言,“实际的情况比我们预期还要糟糕。之前我们已经预计到这肯定将是一个富有挑战性的情况,而现实的销售业绩比我们的预期还要低,我们必须认清这一现实”。

  在日产前CEO戈恩因涉嫌财务问题被捕后,日产面临着一系列的困境,包括与雷诺的联盟制衡、公司内部的管理。更为现实的是,日产在业务层面的利润和销量持续下滑,让其不得不加速自身转型。

  据日产方面公布的数据显示,二季度,其在全球范围内的销量下滑6%至123万辆,营业收入下滑13%至2。37万亿日元(219。7亿美元),净收入下降95%至64亿(5930万美元)。截至6月30日的第一财季,日产营业利润几乎消失,仅有16亿(1480万美元);营业利润率萎缩至0。1%,而去年同期为4。0%。

  面对目前的情况,西川广人曾在5月表示,其有信心让日产的利润率在2023年3月31日的财年内恢复到6%。相比之下,日产去年的利润率为2。7%。

  为了提高盈利水平,日产在大幅裁员的同时,也在压缩产能。西川广人表示,减产主要集中在生产能力较低的工厂、生产小型车的工厂以及生产Datsun车型的工厂。其中,“海外工厂是减产的主要目标”,西川广人说。

  按照规划,日产及联盟在全球的产能将从目前的每年生产720万辆缩减至每年生产680万辆。“这样将让日产在全球范围工厂的产能利用率由原来的69%提升至86%”,西川广人表示,通过改革,日产营业利润在截至2023年3月31日的年度财政内,将增加一倍以上达到8700亿日元(80。7亿美元)。

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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